Η διαφορά μεταξύ ανεμιστήρα προστασίας από έκρηξη και συνηθισμένου ανεμιστήρα
Οι ανεμιστήρες με προστασία από έκρηξη χρησιμοποιούνται κυρίως σε χώρους με εύφλεκτα και εκρηκτικά αέρια. Μπορεί να αποφύγει ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από εύφλεκτα αντικείμενα. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ ανεμιστήρων με προστασία από έκρηξη και συνηθισμένων ανεμιστήρων χωρίς έκρηξη είναι ότι το υλικό του ανεμιστήρα και το αντιεκρηκτικό του κινητήρα δεν είναι αντιεκρηκτικά. Επιπλέον, η απόσταση μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος και η προστασία ασφαλείας στην είσοδο και την έξοδο είναι επίσης διαφορετικές. Όταν αγοράζετε έναν ανεμιστήρα ανθεκτικό σε έκρηξη, πρέπει να λάβετε υπόψη τα ζητήματα της χειροτεχνίας, του βαθμού ανθεκτικότητας σε έκρηξη, της μάρκας και άλλων πτυχών.
1, διαφορετικοί κινητήρες
Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται στον ανεμιστήρα είναι διαφορετικός από τον συνηθισμένο ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας με προστασία από έκρηξη πρέπει να χρησιμοποιεί τον κινητήρα με προστασία από έκρηξη.
2, η πτερωτή είναι διαφορετική
Υπάρχουν απαιτήσεις για το υλικό της πτερωτής και τη θέση του εσωτερικού τοιχώματος του περιβλήματος που αντιστοιχεί στην πτερωτή. Απαιτείται να μην παράγουν σπινθήρες σε περίπτωση σύγκρουσης, όπως η χρήση λεπίδων αλουμινίου και σιδερένιων εσωτερικών τοίχων, ή λεπίδων σιδήρου και η προσθήκη δακτυλίων αλουμινίου στο εσωτερικό τοίχωμα.
3. Το κενό μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος είναι διαφορετικό
Οι ανεμιστήρες ανθεκτικοί σε έκρηξη έχουν χαμηλότερες οριακές απαιτήσεις για το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος και οι ανεμιστήρες συχνά έχουν απαιτήσεις ανώτατου ορίου για το διάκενο προκειμένου να επιδιώξουν την αποτελεσματικότητα, η οποία έρχεται σε αντίθεση μεταξύ τους.
4. Διαφορετική προστασία ασφαλείας στα άκρα εισόδου και εξόδου
Οι ανεμιστήρες που είναι ανθεκτικοί σε έκρηξη έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις για προστασία ασφαλείας στα άκρα εισόδου και εξόδου. Οι αξονικοί ανεμιστήρες που είναι ανθεκτικοί σε έκρηξη υιοθετούν την απλούστερη δομή ενός ανεμιστήρα στην οποία συνδέονται άμεσα ένας κινητήρας και μια πτερωτή, η οποία έχει αλλάξει τους σημερινούς αξονικούς ανεμιστήρες εξόρυξης άνθρακα και υιοθετεί μια περίπλοκη δομή κίνησης ιμάντα ή κίνησης μεγάλου άξονα. Ευνοεί τη λειτουργία και τη συντήρηση.